充电一 放电运行方式

充电一放电运行方式是用已充电 完好的蓄电池向负荷供电，这时充电装置断开，待蓄电池逐渐放电到容量的75~ 80%时，再进行充电。

这种方式需要频繁地充电，极板的有效物质损伤极快，在运行中若不按时充电，过充电或欠充电更易缩短蓄电池的寿命，而且运行中操作复杂，所以使用较少。

浮充电运行方式

浮充电法是先将蓄电池充好电，然后将浮充电设备和蓄电池并联工作。浮充电设备既给直流母线上的经常性负荷供电，又以不大的电流(约等于0.01C10A)向蓄电池浮充电，用来补偿蓄电池由于自放电而损失的能

量，使蓄电池经常处于满充电状态，延长了蓄电池的寿命。

此外，当交流系统故障或充电装置断开的情况下 ,蓄电池组将转入放电状态运行,承担全部直流负荷的供电。

直到交流电源恢复,充电装置自动转为均充方式向蓄电池充好电,再自动转为正常的浮充方式。按浮充电运行方式工作的蓄电池组,总是满充电状态,而放电的机会很少,只当交流系统或充电装置发生事故时,蓄电池组才转入放电状态运行。除此之外,应按厂家的规定时间间隔，半年或一年进行- -次核对性充放电,放出蓄电池容量的一半,终止电压达1.9伏为止,或进行全容量放电,放电到终止电压为1.8伏为止,现场以厂家的技术数据为准。蓄电池组的浮充电电流大小取决于 蓄电池的自放电率,浮充电的结果,应能补偿蓄电池的自放电。如果

浮充电流太小,蓄电池的自放电长期得不到补偿，会使极板硫化。相反,如果浮充电流太大，会使蓄电池过充电,引起极板有效物质脱落,不仅缩短蓄电池的使用寿命,而且还会消耗电能,运行不经济。为了能掌握蓄电池的浮充电状况,可通过测量单个电池的端电压来判断。